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比亚迪有一点颇为令人费解,那就是比亚迪明明能够自行制造电池,为何在自家车型上却不

比亚迪有一点颇为令人费解,那就是比亚迪明明能够自行制造电池,为何在自家车型上却不舍得使用大电池呢? 现在,吉利汽车算摸到了比亚迪汽车的软肋。虽然每次都是比亚迪率先进行研发,先推出自家车型。可是,吉利总是能够凭借大电池后来居上,在某些车型的销量上居然远远超过了比亚迪。 大家来谈谈,比亚迪为何不舍得在自家车型上装配大电池呢?

评论列表

幸福的人
幸福的人 27
2025-07-26 07:18
吉利的电池好多种,有的密度还不如福迪高车还轻,百公里能耗还大,电机也大,续航还标的高,我就不会算了

幸福的人 回复 淡定 07-26 20:56
是的,所以要买车的说但是买了的说不好听的就是黑好听的就是托,关键论坛的地方就没几个人说优缺点都是捧得

淡定 回复 07-26 10:26
得看实际达成率。现在不同的续航算法除了测试方式不同,更重要的都是估值。

用户10xxx61
用户10xxx61 12
2025-07-26 23:30
比亚迪电芯,充放倍率远强于友商,工程师思维就是比亚迪的车充电快,纯电续航就没那么重要。现实中快充功率都是几年前的落后快充桩,才小几十KW,所以车主有续航恐惧症。比亚迪三电独一份的领先,可惜的是不重视车主所需。
山麓之言
山麓之言 12
2025-07-25 22:24
比亚迪磷酸铁锂刀片电池安全性高,但能量密度低,鱼和熊掌不可兼得。

凝视差距是为了站的更稳 回复 07-26 21:14
兄弟,我是迪黑。但是你说的这个我还真不认同,磷酸铁锂是比三元低,这是配方问题,配方决定的。但是刀片的本质是是结构,是叠片工艺,叠片方式的能量密度要比传统卷绕要高。

四眼
四眼 6
2025-07-26 15:14
像做手机,做电脑一样,慢慢挤牙膏,出手太狠,别人都别想活了,
用户10xxx38
用户10xxx38 5
2025-07-26 21:43
比亚迪自己制造电池,更应该把电池包做大点,成本也会比别人低很多,就是不知道他们为什么不这样做?想不通
阿广
阿广 5
2025-07-26 06:12
这就很奇怪,别人零跑很多600以上公里的,比亚迪很少。

觉啥 回复 07-26 22:21
它写600能跑六百吗,阿迪写450能跑500

联合狼迷 回复 觉啥 07-27 06:51
这个我信

名满华夏
名满华夏 4
2025-07-26 23:15
某些车评人只会比标识续航(非实际续航),其它一律无视。默认籍籍无名,名不见经传的电池电机电控跟比亚迪一样棒甚至有过之无不及?相差无几参数标的续航主打一个过于自信,大的一丁半点不知名品牌电池使用窄胎也能多跑100公里?安全配置,CTB,热泵空调,实用配置之类也视而不见听而不闻。